Raggio Verde è un Half Ton uno dei Minaldo (sono soli 27 in totale suddivisi fra le varie classi IOR e tutti prototipi. tutti pezzi unici tutti diversi fra loro e personalizzati in base alle esperienze pregresse ed alle specifiche e richieste degli armatori) proggettato e costruito dal grande Mino Simeone, noto Architetto navale dalla cui matita ed esperienza sono nati alcuni dei più belli e vincenti scafi IOR degli anni 80.

Il nome alla tipologia MINALDO è dato dall'acronimo dei due fratelli impegnati nel cantiere Mino ed Aldo Simeone.

Dalle informazioni che ad oggi sono riuscito ad acquisire sono venuto a sapere che Raggio Verde è stata una delle ultime creature realizzate dallo stesso Simeone e per diversi anni è rimasta in famiglia, primo armatore Ferruccio Simeone, e sulla quale lo stesso figlio del grande Mino ricorda di aver navigato spesso su Raggio Verde dello zio all'epoca. Questo mi fa ipotizzare e sperare in una particolare cura anche nella costruzione! Oltre al fatto che essendo una delle ultime gode delle esperienze e quindi delle migliorie apportate negli anni.
Successivamente è stata ceduta al Sig Lo Basso Giancarlo di Roma, nel 1990.

Personalmente alcune settimane fa quasi casualmente sono venuto a sapere che era in vendita … la barca non si presenta bene, un buco in coperta che comunque è tutta rifare, una serretta marcia, tutta scrostata e da riverniciare abbondonata come era da due anni l'armatore non poteva più seguirla ed amarla come richiede… ed io che neanche cercavo una barca, segnalata da amici, uno mi ha praticamanete caricato a forza e portato a farmela vedere … come l’ho vista mi si è aperto il cuore … si presenta malissimo ma per me è bellissima … dopo pochi giorni torno con il proprietario e la vedo anche dentro, gli spazi sono piccoli, ma razionali e ben vivibili, dentro è messa meglio che di fuori (serretta a parte) così scatta l’operazione reperimento fondi … appena ho la certezza di poterla prendere si procede con l’ispezione alla carena e se era amore prima dopo aver visto l’opera viva fuori dall’acqua l’amore era folle … in banchina a Fiumara ci sono leggende sulla sua velocità, ma tutti si spaventavano dai tanti lavori di cui necessita … l’amore è amore e così Raggio Verde diviene il mio HT … ora parte l'operazione restauro per poterla portare quanto prima in crociera con amici ed a battagliare nuovamente in regata con gli altri HT. 

Sono alla ricerca di altri pezzi di storia e del Palmares passato per completare il puzzle, chiunque avesse notizie in merito e volesse aiutarmi sarà il benvenuto!

PIETRE MILIARI IMPORTANTI

Anno 1980 – Raggio Verde esce dal cantiere, armatore Ferruccio Simeone

Anno 1990 – Acquistata dal Sig. Lo Basso Giancarlo e viene rilasciato il nuovo sertificato 
                   di stazza C.H.S. (Channel Handicap System) n. F-1609/91 con un TCF: 0.944

Anno 2010 – in giugno viene acquistato dall'attuale armatore e viene avviato un radicale 
                   restauro, dal recupero della coperta alla ripitturazione totale, revisionando 
                   l'impiantistica e manutenzionando vele, motore e tutto il resto. Ad ottobre a
                   lavori ultimati riprende il mare e raggiunge Anzio che sarà il suo porto
                   d'armamento!

Anno 2011 - dopo un restauro anche degli interni il 5 agosto parte per la sua prima 
                  crociera. Partendo da Fiumicino arriva ad Ischia, Capri, Amalfi, Maiori, 
                   Positano, Procida, Ventotene, Ponza per rientrare ad Anzio dopo 15 giorni
                   dimostrando così le sue ottime doti marine e di velocità in relazione alla sua
                   classe, ma anche doti di comfort non comuni per la tipologia offrendo comodi 
                   spazi a 4 persone!